談談閥門(mén)的“跑 冒 滴 漏”
03
2025-12
一、關(guān)于閥門漏水、漏汽(qi)的防範措施。
1.所有(you)閥門進廠後必須(xū)進行不同等級的(de)水壓試驗。
2.有必要(yào)解體檢修的閥門(mén)必須進行研磨。
3.在(zài)過修過程中必須(xu)認真檢查有無添(tian)加盤根、盤根壓蓋(gài)👈是✔️否✊擰緊。
4.閥門在(zài)安裝前必須檢查(chá)閥門内部是否有(you)塵土、沙粒、氧化鐵(tiě)等雜物。如有上述(shù)雜物必須清理幹(gàn)淨後方可⛷️安裝。
5.所(suo)有閥門在安裝前(qian)必須加裝相應等(děng)級的墊片。
6.在安裝(zhuang)法蘭門時必須将(jiang)緊固件件擰緊，在(zai)擰緊法✍️蘭螺栓時(shi)🔞必須對稱方向進(jìn)行依次緊固。
7.在閥(fá)門安裝過程中，所(suo)有閥門必須按系(xi)統、壓力正确安裝(zhuang)，嚴禁亂裝、混裝。爲(wèi)此所有閥門安裝(zhuang)前必須按系統進(jin)行編号、并做好記(ji)錄。
二、關于煤粉洩(xie)露的防範措施。
1.所(suo)有法蘭安裝時必(bi)須加裝密封材料(liào)。
2.會産生漏粉的區(qu)域是磨煤機的進(jin)出口煤閥、給煤機(ji)、廠家🛀🏻法蘭🌈、和所有(yǒu)有法蘭連接的部(bù)位。爲此，我們将對(dui)所有廠家設備有(yǒu)肯能漏粉 的部位(wèi)進行一次**的檢查(chá)，沒有加裝密封材(cai)料的我們将進行(hang)二次加裝，并将緊(jin)固件擰緊。
3.對煤粉(fen)管焊口有肯能發(fa)生漏粉的現象，我(wo)們将采取一下措(cuò)施。
3.3焊材是必須使用(yong)正确、在天氣寒冷(leng)時必須按要求進(jin)行預熱等。
三、關于(yú)油系統洩露、跑油(you)等防範措施。
1.做好(hǎo)油系統的洩露、跑(pao)油等工作是十分(fen)重要的。
3.對有冷油器(qi)的設備必須進行(háng)水壓試驗。
4.對于油(you)管路系統也要做(zuo)水壓試驗和酸洗(xǐ)工作。
5.在油管路安(ān)裝過程中，所有的(de)法蘭接口或帶絲(sī)扣的活接頭必須(xu)加裝耐油橡膠墊(niàn)或耐油石棉墊。
7.在濾油過程中(zhong)，施工人員必須時(shi)刻堅守在工作崗(gǎng)位♊上，嚴禁脫崗和(he)串崗。
8.在更換濾油(yóu)紙是必須将濾油(you)機關停。
9.在安裝濾(lü)油臨時連接管（高(gāo)強度塑料透明軟(ruǎn)管）時，必須将接頭(tou)用鉛絲綁紮牢固(gu)，防止在濾油機運(yùn)行長時⛷️間後發生(shēng)蹦脫跑油現象。
10.調(diao)配負責心很強的(de)施工人員看管濾(lü)油機的工作。
11.在輔(fǔ)機油系統開始油(you)循環前，由工程部(bu)組織專門對負責(ze)輔機油循環的人(ren)員進行一次詳細(xì)的技術交底。
四、杜(du)絕設備和管件結(jie)合面泡、冒、滴、漏，有(yǒu)以下防止措施：
1.2.5Mpa以(yi)上的法蘭密封墊(nian)，均采用金屬纏繞(rao)墊。
2.1.0Mpa-2.5Mpa的法蘭密封墊(nian)，采用石棉墊，并塗(tu)刷黑鉛粉。
3.1.0Mpa以下水(shui)管道法蘭密封墊(nian)采用膠皮墊，并塗(tú)刷黑鉛粉。
4.水泵的(de)盤根均采用四氟(fú)纖複合盤根。
5.煙、風(feng)煤管道的密封部(bu)位，所用石棉繩一(yi)次扭好、平🈲整⭐加入(ru)結合面，嚴禁擰緊(jǐn)螺絲後強力加入(rù)。
五、消滅閥門内漏(lòu)有以下針對措施(shī)：
1.對于閥門的防漏(lòu)我們應做到以下(xià)措施
2.管道安裝施(shi)工，必須樹立良好(hǎo)的質量意識，自覺(jiào)清🧡理氧化鐵皮和(hé)管道内壁，不留雜(za)物，保證管道内壁(bi)幹淨。
4.閥門研磨要認真(zhēn)進行，要求所有閥(fá)門（除進口閥門外(wài)）均要送研磨班解(jie)體檢查研磨檢修(xiū)，并落實責任，自覺(jiào)作好記錄和标識(shi)，便于追溯。重要閥(fá)門應列出細目進(jìn)行二級驗收，做到(dao)“打鋼印、有驗印、做(zuo)記錄”的要求。
5.鍋爐(lú)上水門和排放門(mén)要提前确定好，在(zài)水壓試驗過程👉中(zhong)隻允許開啓這些(xie)閥門，其它閥門不(bu)得随意開啓，從而(ér)保護好閥門芯。
6.管(guǎn)道沖洗時要開大(dà)、輕關，防止門芯損(sǔn)壞。
六、假如漏了，原(yuan)因是？
（1）啓閉件與閥(fá)座兩密封面間的(de)接觸處；
（2）填料與閥(fa)杆和填料函的配(pei)和處；
（3）閥體與閥蓋(gai)的連接處
其中前(qian)一處的洩漏叫做(zuo)内漏，也就是通常(chang)所說的關不嚴，它(ta)将影響閥門截斷(duan)介質的能力。後兩(liǎng)處的洩漏叫做外(wài)漏，即介質從閥内(nèi)洩漏到閥外。外漏(lou)會造成物🔞料損失(shī)，污染環境，嚴重時(shi)還會造成事故。
七(qi)、落在實處，分析内(nei)漏，内漏一般是：
(1)閥(fa)門根據其口徑的(de)不同，系統壓差的(de)不同，和系統介質(zhì)的🔆不💰一樣，均有一(yi)個允許的内漏标(biāo)準。從某種嚴格意(yì)義上說，真正‘0’洩漏(lou)的閥門是不存在(zai)的。一般情況下💞，小(xiǎo)口徑的截止✉️閥容(rong)易做到不可見的(de)洩漏（不是零洩漏(lou)），而大口🔴徑的閘閥(fa)要做到不可見的(de)洩漏則很難。在遇(yu)到閥門的内漏現(xiàn)象時，首先應盡量(liang)💞了解具體的内漏(lou)量，查閱閥門的允(yǔn)許洩漏标😘準，對🔞内(nei)漏發生🔞時系統的(de)工作環境等因素(su)進行綜合分析，才(cai)能正确判斷閥⛱️門(men)的内漏問題。
(2) 平行(hang)閘闆閥的内漏問(wen)題，平行閘闆閥的(de)工作原理是靠系(xì)統的壓差将出口(kou)側的閥芯和閥座(zuò)密封面壓緊，在系(xi)🈲統壓力非常低🌏的(de)情況下，閥後可能(néng)會出現有輕微的(de)内漏現象。遇到這(zhè)樣的内漏現象，建(jiàn)議繼續觀察，在系(xi)統入口壓力達到(dao)設計壓力或正常(cháng)工作壓力時檢查(cha)閥門的密封性，如(ru)果還存在超标的(de)洩漏，則應該進行(hang)解體并對閥門的(de)密封面進行研磨(mo)處理。
(3)楔形閘闆閥(fa)的内漏有時是由(yóu)于閥門的控制方(fāng)式的不同，由于🌂廠(chǎng)家在設計時選型(xing)，相應的閥杆和閥(fá)杆螺母等是強度(du)的設計未考慮力(li)矩控制的方式，而(er)使用了行程控制(zhi)的👄方式，如果強行(háng)将關閉位置的行(hang)程控制方式改📧成(chéng)力矩控制，可能會(huì)導緻閥門🤩閥杆螺(luo)母的損壞等，同時(shí)導緻電動頭在開(kai)啓時出🏃🏻現故障，出(chu)現開力矩故障報(bào)警。遇到這種閥門(men)的内漏問題，通常(cháng)可在電動關閉後(hòu)手動再關一下，關(guan)緊即可，如果手動(dòng)關緊後仍然存在(zai)内漏現☎️象，則說明(ming)閥門密封面有問(wen)題，這時需要解體(ti)研磨處理。
(4)止回閥(fá)的内漏，止回閥的(de)密封也是依靠系(xi)統的壓差👌的，當止(zhi)回閥的入口壓力(li)很低時，出口壓力(li)也會有輕微的上(shàng)升現象✂️，這時應綜(zong)合各種因素進行(háng)分析，判斷内漏量(liang)，根據分析結構決(jue)定是否接體檢修(xiu)工作。
(6)調節(jiē)閥的内漏，由于調(diao)節閥的形式不同(tong)，對内漏的标準也(ye)♈不一樣，同時，調節(jie)閥一般使用行程(cheng)控制的方式，（不采(cǎi)用力矩控制的方(fāng)式），因此一般均存(cun)在内漏現象。對調(diào)節閥的内漏問題(tí)應區别對待，有特(tè)殊内漏要求的調(diào)節閥在設計制造(zào)時就應☂️考慮。XX核電(diàn)站存在很多這樣(yang)的矛盾，有很多閥(fá)門✔️迫不得已被改(gai)成力矩控💰制，這對(duì)調節閥的工作是(shì)不利的。
八、再具體(ti)一點：
（1）閥内件材質(zhì)選型及熱處理差(cha)，硬度不夠，容易被(bèi)高速流體沖🤩壞。
（2）由(yóu)于閥門結構所限(xian)，流體在通過閥門(men)時能量（速度）沒有(yǒu)有效消❌耗，對密封(fēng)面沖擊磨損力大(da)；速度過大😄導緻🏃♂️閥(fa)後壓力過小，低于(yu)飽和壓力，産生了(le)汽蝕，汽蝕過程中(zhong)氣泡破裂時所有(yǒu)的能量集⛷️中在破(pò)裂點上，産生幾千(qian)牛頓的🌈沖擊力，沖(chòng)擊波的壓力高達(dá)2×103Mpa，大大超過了現有(you)金屬材料👉的疲勞(lao)破壞極限。極硬的(de)閥瓣和閥座⛱️也會(huì)在很短時間内遭(zāo)到破壞，發生洩漏(lou)。
（3）閥門長時間在小(xiǎo)開度狀态下工作(zuo)，流速過高，沖擊☂️力(lì)大，閥内件🛀🏻容易損(sun)壞。
